Endelig er den nye håndbok N101 Trafikksikkert sideterreng og vegsikringsutstyr på høring!

Grunnen til at jeg skriver endelig er at det virkelig har tatt tid. Først og fremt tok selve revisjonen mye tid, for håndboka er i prinsippet skrevet på nytt. Det er gjort en grundig gjennomgang av alle krav i tillegg til at det er gjort et godt stykke arbeid med å separere krav og veiledningstekst. Den gjeldende N101 er jo ganske krevende å finne frem i. Det er mange krav som er godt gjemt i teksten, og det er ikke alltid logisk hvor en kan finne de ulike kravene. Mange som har brukt håndboka litt synes den er av de vanskeligste å bruke, og at reglene rundt rekkverk og trafikksikkert sideterreng har vært kompliserte. Dette har det virkelig blitt gjort noe med, og den nye normalen fremstår ryddigere, mer logisk oppbygd og med tydeligere krav.

Da arbeidet med revisjonen var avsluttet og håndboka var teknisk ferdig tok det også en del tid på grunn av omorganiseringen av vegvesenet. Det er ikke bare-bare å kjøre prosesser på revisjon av vegnormaler når organisasjonen som skal ha ansvaret for dem ikke er på plass. Men nå er den altså endelig ute på høring med høringsfrist 31.08.2020.

Som medlem av arbeidsgruppen som reviderte denne normalen, er det veldig kjekt å ha den (nesten) endelige versjonen mellom fingrene. Det er når vi nå får ta den i bruk på reelle problemstillinger vi finner ut om vi har husket alle eventualiteter og har fått med oss alle mulige konsekvenser av kravene som er satt. Det er såpass lenge siden vi satt å diskuterte alle disse detaljene, at det er gøy å lese den på nytt. Det som var en selvfølge, og lett å forstå når en satt midt i diskusjonene, kan kanskje være uklart eller inkonsekvent når en leser det med "nye øyne" etter en stund. Det har allerede kommet en del røde streker og kommentarer i min versjon, og det blir nok noen timer i hengekøya i ferien med denne som sommerlektyre.

Sjekk ut den nye rekkverksnormalen på https://www.vegvesen.no/fag/publikasjoner/Offentlige-hoeringer/Hoering?key=2978977.