Nylig ble tallene for trafikkulykker med personskade i 2019 lagt frem. Disse viser enda en gang at trafikksikkerhetsarbeid over tid virker. Hvis en sammenligner 2019-tallene med snittet for de siste 5 årene viser de en nedgang i alle skadegradene (alvorligheten på ulykkene). Antallet drepte er likt i 2018 og 2019, med to mer enn i 2017, men det er likevel en nedgang i forhold til snittet av de 5 siste årene. Og en betydelig nedgang om vi sammenligner med enda eldre tall. For hardt skadde (alvorlig skadde + meget alvorlig skadde) er det heldigvis en nedgang både mot fjorårets tall og sammenlignet med snittet for 2014-2018.

Antall personer med personskade, fordelt på skadegrad
Skadegrad	2014	2015	2016	2017	2018	2019
Drept	147	117	135	106	108	108
Meget alvorlig skadd*	51	70	55	55	45	42
Alvorlig skadd*	623	623	601	610	557	523
Lettere skadd	5397	4831	4613	4245	4078	3589
Uoppgitt skadegrad	220	163	270	352	261	204
Skadde og drepte i alt	6438	5804	5674	5368	5049	4466

* Hardt skadd er summen av meget alvorlig skadde og alvorlig skadde.

 

Det er antall drepte og hardt skadde det fokuseres mest på, noe som jo er naturlig siden disse ulykkene har de største konsekvensene, både økonomisk og menneskelig. Men det er likevel gledelig å se at også totalantallet skadde går ned. Det er ofte små marginer som avgjør om noe blir en dødsulykke eller en ulykke med lettere skadde. Det er derfor viktig å redusere også de lettere skadde, ikke bare flytte personer fra de alvorligste til de til lavere skadegradene.

 

I 2019 var det registrert over tusen færre skadde og drepte i vegtrafikken sammenlignet med snittet for de 5 foregående årene. Dette er en veldig positiv utvikling. Hvis vi ser på hvilke typer ulykker som har ført til de alvorligste personskader i 2019 ser vi at hele 75 % av de drepte har omkommet i en møte- eller utforkjøringsulykker. Samtidig utgjør disse ulykkene litt under halvparten av personskadeulykkene. Det betyr at disse ulykkene ofte ender med alvorlige konsekvenser. Dette er i tråd med tidligere års fordeling av ulykker, men vi ser at møte- og utforkjøringsulykker utgjør en økende andel av personskadeulykkene.

 

Antall drepte og skadde fordelt på ulykkestype, 2019
Type trafikkulykke	Personer drept		Personer skadd
Påkjøring bakfra, andre ulykker samme kjøreretning	6	6 %	896	21 %
Møteulykker	46	43 %	862	20 %
Kryss- og svingulykker	4	4 %	621	14 %
Fotgjengerulykker	13	12 %	373	9 %
Singelulykker, bl.a. utforkjøringer	36	33 %	1372	31 %
Andre ulykker	3	3 %	234	5 %
I alt	108		4358

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Kilde: Statistisk sentralbyrå, ssb.no

Det er utrolig viktig å fortsette å arbeide mot nullvisjonen. Det må jobbes kontinuerlig med holdninger og adferd hos sjåførene, sikkerheten i bilene og sikkerheten langs vegene våre. Og spesielt bør det jobbes for å unngå de ulykkene som oftest ender alvorlig.